İran ABD deniz ablukasını nasıl delecek? | Kuzey-Güney Koridoru son durum

İtimadi, Fars Haber Ajansı'na yaptığı değerlendirmede, İran'ın dış ticaretinin %90'ından fazlasının deniz yoluyla yapıldığı gerçeğine rağmen, bu hacmin %40'ının kara taşımacılığına aktarılabilecek potansiyele sahip olduğunu vurguladı. Bu stratejinin merkezinde ise şu noktalar yer alıyor: Ülkenin toplam transit hacminin %15'inin doğrudan bu koridora kaydırılması hedefleniyor. 2023 verilerine göre deniz yolu baskın olsa da, mevcut demiryolu ve karayolu ağlarının kapasitesinin artırılması planlanıyor. Hindistan'dan Rusya'ya, oradan Avrupa'ya uzanan bu dev projede Türkiye ve Azerbaycan gibi ortaklarla lojistik bağların güçlendirilmesi amaçlanıyor.

"Tecrübemizle ablukayı aşacağız"

ABD'nin 13 Nisan'da başlattığı deniz ablukasının İran'ın dünya ile bağını koparmayı hedeflediğini belirten İtimadi, İran'ın yıllardır süren yaptırımlara karşı bağışıklık kazandığını ifade etti. "Yaptırımları delme konusunda yeterli tecrübeye sahibiz" diyen İtimadi, kara yollarının daha aktif kullanılmasıyla dış ticaretin sürdürülebilirliğinin korunacağını savuna ekledi.

Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru nedir?

12 Eylül 2000'de Rusya, İran ve Hindistan arasında imzalanan anlaşmayla kurulan bu koridor, günümüzde Türkiye dahil 13 ülkeyi kapsıyor. Proje, Hindistan'dan çıkan yüklerin İran üzerinden Rusya ve Avrupa'ya ulaştırılmasını, böylece Süveyş Kanalı rotasına göre hem maliyet hem de zaman tasarrufu sağlanmasını hedefliyor. Mevcut ablaka koşullarında bu hattın İran için adeta bir "can damarı" olması bekleniyor.

IMF açıkladı! Dünyada ekonomisi en hızlı büyüyen ülkeleri belli oldu: Türkiye kaçıncı sırada?